Мой Уголок Земли

Существует мнение, что лучше всего мыть автомобиль в ясную, солнечную погоду. Оно неверно. Капли воды на поверхности кузова часто уподобляются увеличительному стеклу, с помощью которого солнце прожигает краску.
В ветреную погоду не рекомендуется мыть автомобиль на открытом месте, так как моющее вещество может остаться на поверхности и разрушить краску
Знайте, что прохладная погода, серое небо, тень — самые подходящие условия для того, чтобы вымыть автомобиля.

Какие средства не стоит применять для мытья машины

Для мойки автомобиля нельзя применять щелочные моющие средства, стиральные порошки или растворители.

Смесь песка с солью, которой посыпают дороги, разъедающая металл, особенно в оттепель, накапливается в различных узлах кузова и трансмиссии. Следует как можно чаще промывать автомобиль водой и после сушки обрабатывать антикоррозийным составом на основе автола или нигрола.

При мойке двигателя на него пускают сильную струю воды из шланга. Вода может попасть в карбюратор, на катушку, распределитель зажигания, и двигатель после мойки, как правило, долго не запускается. Чтобы этого не случилось, наденьте перед мойкой на карбюратор, катушку зажигания и распределитель мешочки из полиэтиленовой пленки и закройте свечи.

Минаев Сергей писал(а):Вода может попасть в карбюратор, на катушку, распределитель зажигания, и двигатель после мойки, как правило, долго не запускается. Чтобы этого не случилось, наденьте перед мойкой на карбюратор, катушку зажигания и распределитель мешочки из полиэтиленовой пленки и закройте свечи.

Смешно. Это что извращённая форма спама?

Я мою машину по 1 разу весной, осенью и перед поездками в приличные места.

Serj писал(а):

Минаев Сергей писал(а):Вода может попасть в карбюратор, на катушку, распределитель зажигания, и двигатель после мойки, как правило, долго не запускается. Чтобы этого не случилось, наденьте перед мойкой на карбюратор, катушку зажигания и распределитель мешочки из полиэтиленовой пленки и закройте свечи.

Смешно. Это что извращённая форма спама?

Дооо А вот чтобы вода не попала в карбюратор, на катушку и распределитель зажигания и прочие вообще приблуды надо чтобы машину мыл не идиот хлещущий керхером прямо под капот
Короче действительно хентай какой-то писал

Авто мою весна-лето-осень в сухую погоду, в ведро с водой "Фери" и все ок.)))Зимой не мою вообще.Не вижу смысла мыть двигатель, пыльный и пыльный..ничего страшного, а если в подтеках масла, то менять сальники и прокладки, мытье уже не поможет..)))

Стараюсь мыть как можно реже. Сейчас много работаю со штробой, из-за пыли и частого мытья рук подкожный жир фактически перестал выделяться если отсутствие защиты рук вредит коже, то наверно защитный слой пыли защищает автомобиль? Или нет?

Если не много ездить (как я), мыть надо в дождливую погоду. Дождь намочит грязь, взять тряпочку, сдёрнуть грязь с места, следующим дождичком её и смоет...

gjeglov писал(а):то наверно защитный слой пыли защищает автомобиль? Или нет?

Нет!
Хотя я и сам мою машину редко, но сам себе честно отвечаю - это лень и нехватка времени. ЛКП на чистой машине меньше подвержено воздействию. Теоретизировать никакого желания, для меня это очевидно.

Если ЛКП целое, то бесконтактная мойка самый правильный вариант. Если ЛКП нарушено, то ...

Я машину мою во второй половине октября. Выбираю день заранее, так, что бы было относительно тепло и сухо.
И натираю после мойки машину восковой натиркой. Защищаю краску на зиму.
Весной, когда становится тепло, процедуру повторяю.

ну я почаще раз 3-4 недели, смотря по погоде и по состоянии грязи на машине