Машинки, которые мы любим.

[Serj]

Конечно можно тормознуть стройку и лет пять пахать, но смысл...

Аналогично!
У меня Пассат В5 1998 года. Тоже стоит "ничего" В прошлом году грам оборвался и здравствуй капиталка. Мастер предлагал сдать её как есть на разборку и купить что-то другое более новое. Подумал, посчитал ... сделали капиталку, попутно ещё кучу всего, в итоге вышло больше 150т.р.
Но даже сейчас этот древний пассатик по комфорту и управляемости даст фору практически всем новым машинам стоимостью 1млн. А покупать БУ такого же класса будет то-же самое.

[Paloma77]

Как бы такое несложно чиниться.

Чинится не сложно, но дорого. Не видела смысла вкладываться, да и хотелось чо-нить новенькое попробовать.

[Paloma77]

Зато на своей я могу делать так

Ого, вот это даааа! Бедняга наверно думает: куда я попала и за какие грехи мне такое

[Paloma77]

грам оборвался

Нехило так клапанишки скрючило. Я всегда этого боялась, поэтому и на 99 и на Калине были восьмиклапанные движки, как-то спокойней, хотя за состоянием ГРМ я следила, но качество ремней - как повезет. На КИА первым делом поменяла ГРМ.