Мой Уголок Земли

Paloma77 писал(а): ↑

24 дек 2018, 22:40

А вот с инжекторной сложнее, если даже спецы не могут определить иной раз, чего с ней.

Это не спецы, а троечники!

NataliaJ писал(а): ↑

25 дек 2018, 00:58

Теперь 4,5 л на 100 км, по городу 6.

Это мопед?

Serj писал(а): ↑

25 дек 2018, 03:18

NataliaJ писал(а): ↑

25 дек 2018, 00:58

Теперь 4,5 л на 100 км, по городу 6.

Это мопед?

Я тоже мечтаю, чтобы машинка ездила на запахе бензина. После того, что было, хорошо бы на 10 л на сотню выйти.

[quote=NataliaJ
А так обычно мы тормозим руками, ога... [/quote]
Имел в виду почтенный возраст своей Мурки и то что пороги уже разок переваривал.Администрация нашего чудесного городка козлы и уроды,потому как льют какой то мерзкий реагент уже третью зиму подряд.Новые машины к концу зимы покрываются точками ржавчины,а что говорить про 15-ти летний тазик.Этим летом уже варили латки на задних лонжеронах,чтобы пружины стоек не уперлись в заднее стекло однажды.Вот и имел в виду что вареное и не заантикоренное дно скоро провалится на хрен и можно будет каблуком притормаживать.
Как думаете - есть смысл вкладывать деньги в ремонт такой машины или разумнее поставить Пирату красивую остекленную будочку?Мне ближе второй вариант.

Расход 95-го город около 7-ми,трасса 4,8-4,9 литров.Почему и жалко что таких машинок больше не делают.Сейчас в любое ведро пихают лишних опций до сраки и жор существенно увеличивается.Как и эти дебильные 16-ти клапанные движки,просрал разок ремень и капремонт движка и головки.Нормальный 8-ми клапанный теперь найти целая проблема.Разве что б/у,а новых машин все меньше и меньше с простыми движками.
И по инжектору не заморачиваюсь совсем.Горит чек и горит,машина то едет.Моя и на 2-х горшках бывало довозила меня к месту ремонта.Просто ЭБУ включает аварийный режим,заложенный в прошивку производителем,и машинка везет себя сама потихоньку.

NataliaJ писал(а): ↑

25 дек 2018, 00:44

Если горит чек, но нет симптомов - глянь электрику! На своём опыте уже и мастер подтвердил.

Симптомы таки есть, но периодические, и именно летом. Это мне сканер выдает каждый раз. Но я конкретно обленилась! За 30 с лишним лет копания в моторах мне это уже порядком надоело... Или старею?

Я от своей старенькой 099 потому и избавилась, что скоро ногами тормозить пришлось бы! Мне кажется, смысла нет вбухивать в ремонт. А нынешнюю Калину искала именно с восьмиклапанным движком, так оно спокойнее...

Чего-то с планшета спасибки не ставятся...

Serj писал(а): ↑

25 дек 2018, 03:17

Paloma77 писал(а): ↑

24 дек 2018, 22:40

А вот с инжекторной сложнее, если даже спецы не могут определить иной раз, чего с ней.

Это не спецы, а троечники!

А где не троечников взять? Когда многие диагносты встают в позу: - Мы только иномарки ремонтируем! Блин, а мы на Калинах не люди штоль?

Paloma77 писал(а): ↑

25 дек 2018, 11:32

Когда многие диагносты встают в позу:

Это гоблины которые научились диагностировать
Хотя вопрос ремонта дешёвых машин был всегда. Как вспомню как я мучился с запорожцем ... все отвечали запорожцы не чиним потому что хозяева нищие и делают всё сами. Так и сейчас самые дешёвые и простые машинки у тех людей кто готов заплатить за ремонт копейки (а то и копейки не готов ) и ремонтникам это не выгодно, он лучше возьмёт машину в ремонт за лимон и потратив то-же время получит свои 1-2т.р. с благодарностью. Увы это жизнь. Поэтому многим начинающим водителям говорю - если сам не будешь обслуживать машину то покупай подороже.